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Dumper sur chenilles RD-1000, tribenne, Vanguard

JA-RD-1000
Producteur: Jansen GmbH & Co.KG | numéro de l'article du producteur: 1515011
en stock:
nein/non
livrable: 10-15 jours ouvrables
CHF 9'590.00
TVA comprise plus frais d'

Description

Notre dumper sur chenilles Jansen® RD-1000 est une machine puissante, qui a été fabriquée en qualité industrielle. Cette tribenne est parfaitement adapté à une utilisation professionnelle et peut charger 1'000 kg !

Performance sans fin :

La longue expérience de Jansen dans le domaine du développement et de la fabrication a donné naissance à cet dumper sur chenilles qui se distingue particulièrement par sa construction extrêmement robuste et se démarque ainsi nettement de la concurrence. Le moteur Vanguard® de haute qualité est utilisé dans les équipements professionnels et est maintenant également monté sur notre tombereau.

Qu'est-ce que nous faisons de mieux ?

  • ✓ Puissant moteur Vanguard® avec démarreur électrique
  • ✓ Filtre à air cyclonique intégré (intervalles de remplacement inégalés de 600 heures)
  • ✓ Efficace et économique à l'usage
  • ✓ Charge utile élevée et dimensions compactes
  • ✓ Manipulation facile et commandes intuitives

Grâce à sa construction extrêmement robuste, le RD-1000 est parfaitement adapté aux travaux les plus lourds et les plus compliqués. Là où d'autres dumpers sur chenilles échouent, le RD-1000 prend tout son sens ! Le design unique avec la plateforme du conducteur stable permet à l'opérateur de se déplacer confortablement. Lorsque la plateforme n'est pas utilisée, elle peut également être rabattue vers le haut.

La combinaison d'un système hydraulique puissant et d'un châssis à chenilles de 80 cm de large permet au RD-1000 de se déplacer sans effort sur les terrains les plus impraticables. L'entraînement hydrostatique permet de manœuvrer avec précision, de faire demi-tour sur place et de diriger la machine dans les espaces les plus restreints. Vous êtes également en mesure de gravir des pentes (jusqu'à 26 degrés / 50%) - regardez impérativement notre vidéo sur le produit !

Entraînement hydrostatique avec de nombreux avantages :

  • réglage de la vitesse en continu
  • mouvement d'entraînement linéaire à haut rendement
  • couple élevé
  • protection sûre et rapide contre les surcharges
  • durée de vie très longue
  • faible usure, car il n'y a pratiquement pas de frottement comme avec une transmission traditionnelle
  • possibilité de démarrer à l'arrêt à pleine charge
  • faible entretien

Le groupe hydraulique avec refroidissement par air alimente également un vérin avec lequel la benne peut être levée et abaissée. La benne peut être basculée sur 3 côtés ! Pour cela, la benne est boulonnée en conséquence. Le processus de levage et d'abaissement se fait en quelques instants, même à pleine charge avec 1'000 kg de charge utile ! Comme la benne peut être basculée sur 3 côtés, cette machine est parfaitement adaptée à une utilisation sur les chantiers. Le RD-1000 peut également être utilisé à l'intérieur, car ses dimensions étroites (largeur d'environ 80 cm) lui permettent de passer par presque toutes les ouvertures de porte !

Comparez nos produits avec ceux de la concurrence ! Vous ne trouverez rien de tel de sitôt. La société Jansen a développé ces appareils en Allemagne.

Nous vous offrons pour nos produits un service compétent et l'approvisionnement en pièces de rechange, la société Jansen a en général chaque pièce en stock. Si vous avez des questions ou des problèmes, nous sommes personnellement à vos côtés par téléphone. Chez nous, vous parlez à des personnes bien informées et non à des "agents de centre d'appel" !

Nous avons installé un grand nombre de nos articles dans notre exposition à 5314 Kleindöttingen. Nous nous réjouissons de votre visite à notre exposition sur rendez-vous téléphonique.

Remarque concernant le moteur :

Le moteur est doté du système exclusif TransportGuard™. Il suffit d'actionner la commande 3 en 1 en position STOP pour couper simultanément l'allumage du moteur et l'alimentation en carburant. Le moteur ne possède donc plus de robinet d'essence traditionnel !

Remarque :

L'appareil est livré bien emballé sur une palette en bois. Prévoyez environ 30 minutes pour la mise en service. Vous avez besoin d'huile moteur (env. 1 litre de 10W40 ou 15W40), qui doit être versée par le grand goulot de remplissage. Contrôlez le niveau d'huile moteur correct à l'aide de la jauge de niveau ! IMPORTANT : Le niveau d'huile hydraulique doit également être contrôlé et, si nécessaire, complété avant la première utilisation (HLP-46) ! Une pompe à graisse manuelle est nécessaire pour graisser le vérin. Nous vous assistons également volontiers par téléphone.

Spécifications

Spécifications techniques :

  • Moteur : Vanguard® (Briggs&Stratton) 4 temps, 14CV, 10,4kW
  • Démarreur : démarreur électrique et à câble
  • Carburant : essence normale
  • Capacité du réservoir : 6,1 litres
  • Moteur avec filtre à air cyclonique intégré
  • Entraînement : hydrostatique, 2 moteurs
  • Vitesse : max. 5 km/h
  • Pompe hydraulique : Pompe à engrenages, 160 bar
  • Débit de la pompe : 36 l/min
  • Charge utile : max. 1000kg
  • Capacité d'escalade : 26 degrés / 50%)
  • Largeur de chaîne : 180mm
  • Tendeur de chaîne : oui
  • Dimensions de la benne : 103x67x46cm
  • Basculement de la benne : hydraulique sur 3 côtés
  • Plateforme de conduite : rabattable
  • Garde au sol : 170mm à l'avant, 140mm à l'arrière
  • Dimensions assemblée : 220x80x104cm (LxlxH)
  • Poids total (sec) : 590kg
  • Dimensions de l'emballage : 185x90x130cm (LxlxH)
  • Poids avec emballage : 605kg

Remarque concernant le moteur :

Le moteur est doté du système exclusif TransportGuard™. Il suffit d'actionner la commande 3 en 1 en position STOP pour couper simultanément l'allumage du moteur et l'alimentation en carburant. Le moteur ne possède donc plus de robinet d'essence traditionnel !

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