Notre dumper sur chenilles Jansen® RD-1000 est une machine puissante, qui a été fabriquée en qualité industrielle. Cette tribenne est parfaitement adapté à une utilisation professionnelle et peut charger 1'000 kg !
Performance sans fin :
La longue expérience de Jansen dans le domaine du développement et de la fabrication a donné naissance à cet dumper sur chenilles qui se distingue particulièrement par sa construction extrêmement robuste et se démarque ainsi nettement de la concurrence. Le moteur Vanguard® de haute qualité est utilisé dans les équipements professionnels et est maintenant également monté sur notre tombereau.
Qu'est-ce que nous faisons de mieux ?
Grâce à sa construction extrêmement robuste, le RD-1000 est parfaitement adapté aux travaux les plus lourds et les plus compliqués. Là où d'autres dumpers sur chenilles échouent, le RD-1000 prend tout son sens ! Le design unique avec la plateforme du conducteur stable permet à l'opérateur de se déplacer confortablement. Lorsque la plateforme n'est pas utilisée, elle peut également être rabattue vers le haut.
La combinaison d'un système hydraulique puissant et d'un châssis à chenilles de 80 cm de large permet au RD-1000 de se déplacer sans effort sur les terrains les plus impraticables. L'entraînement hydrostatique permet de manœuvrer avec précision, de faire demi-tour sur place et de diriger la machine dans les espaces les plus restreints. Vous êtes également en mesure de gravir des pentes (jusqu'à 26 degrés / 50%) - regardez impérativement notre vidéo sur le produit !
Entraînement hydrostatique avec de nombreux avantages :
Le groupe hydraulique avec refroidissement par air alimente également un vérin avec lequel la benne peut être levée et abaissée. La benne peut être basculée sur 3 côtés ! Pour cela, la benne est boulonnée en conséquence. Le processus de levage et d'abaissement se fait en quelques instants, même à pleine charge avec 1'000 kg de charge utile ! Comme la benne peut être basculée sur 3 côtés, cette machine est parfaitement adaptée à une utilisation sur les chantiers. Le RD-1000 peut également être utilisé à l'intérieur, car ses dimensions étroites (largeur d'environ 80 cm) lui permettent de passer par presque toutes les ouvertures de porte !
Comparez nos produits avec ceux de la concurrence ! Vous ne trouverez rien de tel de sitôt. La société Jansen a développé ces appareils en Allemagne.
Nous vous offrons pour nos produits un service compétent et l'approvisionnement en pièces de rechange, la société Jansen a en général chaque pièce en stock. Si vous avez des questions ou des problèmes, nous sommes personnellement à vos côtés par téléphone. Chez nous, vous parlez à des personnes bien informées et non à des "agents de centre d'appel" !
Nous avons installé un grand nombre de nos articles dans notre exposition à 5314 Kleindöttingen. Nous nous réjouissons de votre visite à notre exposition sur rendez-vous téléphonique.
Remarque concernant le moteur :
Le moteur est doté du système exclusif TransportGuard™. Il suffit d'actionner la commande 3 en 1 en position STOP pour couper simultanément l'allumage du moteur et l'alimentation en carburant. Le moteur ne possède donc plus de robinet d'essence traditionnel !
Remarque :
L'appareil est livré bien emballé sur une palette en bois. Prévoyez environ 30 minutes pour la mise en service. Vous avez besoin d'huile moteur (env. 1 litre de 10W40 ou 15W40), qui doit être versée par le grand goulot de remplissage. Contrôlez le niveau d'huile moteur correct à l'aide de la jauge de niveau ! IMPORTANT : Le niveau d'huile hydraulique doit également être contrôlé et, si nécessaire, complété avant la première utilisation (HLP-46) ! Une pompe à graisse manuelle est nécessaire pour graisser le vérin. Nous vous assistons également volontiers par téléphone.
Spécifications techniques :
Remarque concernant le moteur :
Le moteur est doté du système exclusif TransportGuard™. Il suffit d'actionner la commande 3 en 1 en position STOP pour couper simultanément l'allumage du moteur et l'alimentation en carburant. Le moteur ne possède donc plus de robinet d'essence traditionnel !